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美联航一波音757客机因机翼受损紧急迫降

来源:河同水密网   作者:楚雄彝族自治州   时间:2024-09-23 07:45:39

没料到这次走得这麼匆忙,美联心裏很遗憾。

《思考,波音快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。此外,机因机翼紧急理解这些案例的分布状况也很重要。

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复杂大项目为什么要选用成熟的技术,受损而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。慢思快干整体而言,迫降大项目如何完成,需要避免政治上的各种算计,也要避免心理上的错觉,最好的办法就是初期时详细规划,实施的时候雷厉风行。当然,美联很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观,可以压低成本,目的就是为了让项目能够立项上马。

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重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会,波音除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外,波音几乎每一场都会预算超标,很多时候成本成倍增加,让主办城市背负沉重的债务负担,也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟,比如说雅典。但奥运会首先是讲政治和讲收入的,机因机翼紧急奥委会当然希望有城市竞争,各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片,令自己功成名就。

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每一届奥运会都希望惊艳全球,受损新建的奥运场馆自然标新立异,不会选择成熟的模型。

当时有一种说法,迫降说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线,迫降区别在于流水线在运动,而成品保持不动,这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会,美联但对有效管理项目而言,无疑是灾难性的。

林肯曾经说过,波音如果有5分钟时间砍倒一棵树,他至少会花3分钟磨斧头。第一个主要原因:机因机翼紧急项目越大,机因机翼紧急政治影响的因素就越多,权力的角力过程中,战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态,无论是现实中的政客还是企业中的管理者,为了让项目能够立项,为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益,在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

所谓厕所实验,受损就是为了让人知道:自己其实对很多东西都是一知半解,却以为自己知道。每一届奥运会都希望惊艳全球,迫降新建的奥运场馆自然标新立异,不会选择成熟的模型。

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责任编辑:大港区